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杭州地铁1号线三期、6号线、杭富城际铁路完成三线“热滑”

 作者:陈长青 熊天培 曹原          浏览次数:  时间:2020-09-08

近日,由公司参建的杭州地铁1号线三期、6号线、杭富城际铁路在实现“电通”目标后,又顺利完成三线“热滑”,这标志着三条线路向着年底建成目标,又迈出了坚实的一步。

电客车“热滑”是指车辆在新建线路上首次带电运行,对线路变电所设备、接触网系统、站台门、通信系统等相关线路设备稳定性进行的综合检测,相当于地铁开通前的一次“小考”。经过数小时的“热滑”试验,数据显示各线路电客车运行稳定,受流状态良好,深刻体现了公司各项目建设队伍在近一年半施工时间里战疫情、斗酷暑,不畏险阻、精益求精,力争打造“新时代一流地铁”的“铁军”斗志和工匠精神。

地铁1号线三期工程西起已建成的下沙江滨站,止于萧山国际机场站,设站5座,全长11.2公里,是杭州第一条直达机场的地铁线路;6号线一期工程西起之江新城的双浦站,止于萧山亚运村区块的丰北站,共设车站19座,全长约为27公里,连接亚运主场馆和亚运村;杭富城际铁路起自在建的地铁6号线美院象山站,止于富阳区桂花西路站,共设车站12座,全长约为23.5公里,建成后,将作为地铁6号线一部分贯通运营。

这三条线建成后,将推动富阳区加速融入杭州主城区;串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽,实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘;进一步增强之江、滨江、萧山等区域的轨道交通服务范围,完善杭州轨道交通网络,为2022年亚运会的顺利召开提供强有力的交通保障。

 

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