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公司首座煤炭装车楼顺利完成联合调试

 作者:付现华、秦宇          浏览次数:  时间:2020-07-21

日前,由公司承建的乐清湾铁路港区港铁联运的关键性建筑——煤炭装车楼顺利完成了与港区皮带机的联合调试工作,具备了投付使用条件。这是公司负责建设的首座拉煤专用的大型煤炭装车楼,刷新了公司房建工程建筑类别,标志着公司在货运铁路专线建设上前进了一大步。

乐清湾站A区装车楼高32.5米,设备包含钢结构支撑架、缓冲仓、称重仓、配套液压系统、配电系统、自动化控制系统、称重系统、摆动伸缩溜槽、自动润滑系统、消防、给排水、除尘系统等。当海洋货船将煤炭运送至乐清湾港口,在装车楼处按整列(40节车)装载,并配有牵引力达4000吨的电动轨配合装车,快速定量装车能力达到每小时5000吨。

因楼栋较高、设备和功能重要性突出,装车楼在施工建造时将抗台风、雷雨、盐雾和海洋性气候侵蚀等作为重难点攻坚。为此,项目部精心组织、科学攻关,先后克服了主结构钢材料吊装重量重、难度大、安全风险高、钢柱转体复杂、线型精度要求高等多项技术难题。为紧抓质量和工期,项目部施工者们迎台风、战酷暑,不等不靠,主动出击,顺利完成装车楼施工任务,配合厂家完成综合系统调试工作,最终确保了装车楼设备抗台风能级达到12级,能承受风、沙、雨、雪的侵袭,可在雨天和夜间正常工作。

据悉,装车楼系统联合调试的顺利完成,打通了港口和铁路联合运输的最后一环,使乐清湾港区装车效率有了质的提升,也为公司在货运铁路专线、港铁联运建设方面积累了宝贵的经验。

横跨股道的装车楼

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